Wednesday, 17 April 2013

Menghindari Kecelakaan Parah Saat Berkendara Motor


Semua orang di ENA baru kecelakaan, perlu untuk memperoleh keterampilan dan langkah-langkah antisipasif untuk meningkatkan non-pengulangan insiden serupa mungkin sengaja produk keren hanya copy dan paste termasuk perpustakaan ANE ANE blog:

1 Siapkan mentalitas
Jika Anda memiliki kondisi di mana sudut tajam dan mendadak dari kemungkinan kecelakaan, tetap tenang dan fokus! Gunakan merasa dan melihat sekeliling rasio untuk menganalisa pergerakan lalu lintas lainnya, dan menemukan cara untuk menghindari kecelakaan. Hal yang dapat dilakukan dalam hitungan detik, jika pengemudi tidak panik dan tegang. Sikap ini dapat memprediksi kecelakaan terjadi.

2 Sign
Berpikir sudah disiapkan dan kecelakaan masih terjadi, selalu menekankan untuk "Hidup lebih penting daripada mesin." Melihat fakta banyak ruang dan melompat yang baik di sepeda dan biarkan "hanya" motor menabrak obyek lain. Kenapa? Mengingat kondisi fisik dari mesin di tempat, dapat menjadi cedera serius pada tubuh pengemudi sebagai pegangan menyebabkan daerah ini merupakan chassis metal langkah-kaku dan tubuh terluka driver. Meskipun wilayah ditutupi oleh tubuh mesin di chasis, tetapi bisa rusak sepeda motor kecelakaan organ dan bagian tubuh juga dapat menyebabkan kerusakan pada pengemudi.

3 Bila perangkap ...
Pada musim gugur, Anda jatuh, ada dua kemungkinan posisi:

untuk. Upside

Jika Anda jatuh di sisi posisi yang benar, maka tubuh adalah aspal diperpanjang (tubuh sejajar dengan aspal) telah dibuat. Menunggu adalah mampu:

Hands-on waktu dalam kondisi baik
Jangan menutup mata Anda! mempertahankan kondisi dalam situasi yang memungkinkan
Hal ini cepat dan aman
b. Tinggi Side

Penurunan sisi yang tinggi bukan sepeda motor, atau setidaknya pindah dari tempat duduknya di belakang. Menunggu adalah mampu:

- Berdiri sepakan kaki sepeda yang kuat dan tangan yang kuat di tangan ditanam pada pegangan dan paha pada motor. Dia mengontrol pergerakan titik pada mesin, kemudian duduk, jika hanya untuk meningkatkan rotasi tepi bawah. Apakah game kedua sebelum kecelakaan. Memfasilitasi penentuan posisi dengan melompat atau menempel ke roda tidak kecelakaan fatal terjadi.

- Dapatkan tangan Anda pada setang, jika Anda tidak mampu mengendalikan situasi. Apakah Anda berencana untuk sepeda dan menabrak obyek lain dalam tubuh yang pertama.

- Jump! Jika Anda takut untuk melompat, maka tidak benar-benar pukulan rasa takut Anda, tetapi sebagai "muncul" aman dan tidak akan merugikan. Cari tempat yang aman (sebelum menyiapkan mentalitas untuk menemukan lingkungan yang aman). Gunakan sisi kiri tubuh mendarat dan melindungi perut Anda dengan tangan dan siku. Entah tubuh atau body roll untuk menghindari stasiun pengisian, bagian tubuh dan gesekan mengurangi cedera. Jauhkan mata Anda terbuka sehingga Anda dapat memantau kondisi lingkungan di mana Anda berada.

Dari beberapa saran di atas sangat berguna jika Anda masih tertutup dengan peralatan yang sesuai keselamatan, seperti helm standar, sepatu pengaman, sarung tangan, jaket, yang peindung beberapa daerah, seperti perlindungan tambahan untuk melindungi lutut perlindungan siku, lutut dan siku sering sebagai dasar dari tubuh Anda digunakan, tempatnya.

Oh ya, tips ini berlaku untuk pengemudi, tetapi juga memungkinkan wisatawan. Ini mungkin berguna.

No comments:

Post a Comment